высокоскоростная щетка 8770rpm печатает мотор 100m.Nm DC вывела наружу длина 90mm силы 92W

Высокоскоростной мотор 100m.Nm щетки Dc 8770rpm вывел наружу длина 90mm мотора силы 92W

Основная конструкция мотора щетки DC состоит из статора, ротора, щетки и коммутанта. Магнитные поля статора и ротора взаимодействуют для того чтобы управлять мотором. Типы безщеточных моторов DC расклассифицированы согласно пути магнитные поля произведены в статоре или кожухе мотора. В зависимости от типа безщеточного мотора DC, магнитное поле статора может быть произведено постоянными магнитами или замотками в статоре. В последнем случае, замотки статора и замотки ротора могут быть соединятьы параллельно, серийны, или смешанны режимы. Эти 3 вида безщеточных моторов DC вызваны мотором шунта, мотором серии и сложным мотором соответственно.

Детальный характер продукции:

• Высокий вращающий момент 42ZYT почистил мотор щеткой dc
• напряжение тока, вариант 24v, 36v, 40v и 12v
• скорость 10000rpm нулевой нагрузки
• сила 92w

Варианты

• Подгонянные напряжение тока, замотка, вал, установка, и конфигурации руководства
• Цепь подавления EMI/RFI; Теплозащита, высокотемпературная изоляция h класса

Статор производит замороженное магнитное поле. Это замороженное магнитное поле окружает armature, или ротор. Внешний источник питания возбуждает магнитное поле armature. Вал мотора мотора щетки Dc там медь 2 дуг круга, известная как коммутант. По мере того как мотор поворачивает, щетки углерода сползают на коммутант. Это производит вращая магнитное поле привлеченное к замороженному магнитному полю статора. Течение в замотках armature и статора поставлено батареей или другим электропитанием DC (МОТОР DC постоянного магнита безщеточный не имеет никакие замотки статора). Батарея (или электропитание DC) обеспечивают постоянн напряжение тока DC. Амплитуда напряжения тока определяет скорость мотора, поэтому батарея или электропитание DC линейный источник возбуждения. Широтная модуляция ИМПа ульс (PWM) большинств эффективный путь изменить скорость безщеточного мотора DC. Технология PWM постоянн источник напряжения тока с фиксированным смещением частоты. Скорость мотора может быть отрегулирована путем изменение ширины ИМПа ульс сигнала PWM. Коэффициент между повсюду уровнями ИМПа ульс вызван коэффициентом обязанности сигнала PWM. Амплитуда уровня батареи DC равна к средней амплитуде сигнала PWM.

Применение

Мотор dc имеет хорошее начало и проведение управления скоростью, часто используемое в случае регулировки начала и скорости имеет более высокие требования, как большой реверзибельный прокатный стан, подъем шахты, лифты гостиницы высокоскоростные, строгая машина, электрические локомотивы, тепловоз, трамвай города, метро, электрический велосипед, машинное оборудование papermaking и печатания, машинное оборудование корабля, большие механические инструменты точности и большой кран и другое машинное оборудование продукции.